油水分離器的工作原理:

1.含油污水通過(guò)污水泵送入油水分離器分散噴嘴后，大顆粒油滴浮在左集油室頂部

2.含有小油滴的污水進(jìn)入下部波紋板聚結(jié)器，聚合部分的油滴形成較大的油滴到右集油室

3.含有較小顆粒的油滴的污水通過(guò)細(xì)濾器排出水中的雜質(zhì)，順次進(jìn)入纖維聚合器，形成較大的油滴與水分離。

4.分離后，清潔水通過(guò)清洗口清除，左右集油室的污油通過(guò)電磁閥主動(dòng)清除，纖維聚合器分離的污油通過(guò)手動(dòng)閥清除。

油水分離器放水注意事項(xiàng):

1.及時(shí)放水

每天例行保護(hù)時(shí)，要看油水分離器。如果里面的水太多，可能超過(guò)警戒線，要及時(shí)放水。

2.經(jīng)常放水

首先，燃油消耗后，需要及時(shí)釋放油水分離器中的水。其次，更換燃油濾清器后，應(yīng)及時(shí)釋放油水分離器中的水。

3.放水后不要忘記注油

清洗油水分離器的水時(shí)，一定要記得執(zhí)行注油泵的注油操作，直到燃油泵。否則會(huì)影響車(chē)輛啟動(dòng)！

4.冷氣候下注意油水分離器的保溫

油水分離器加厚棉衣。在北方，為了避免油水分離器凍結(jié)，一些用戶會(huì)對(duì)油水分離器進(jìn)行保溫，即用一層保溫材料包裹；

選擇具有電加熱功能的油水分離器。這樣既能避免油水分離器凍結(jié)，又能避免柴油結(jié)蠟。

之后，油水分離器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分，起到提高柴油質(zhì)量的作用，這正是高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的。一旦油水分離器出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常冒煙.氣門(mén)積炭.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等一系列問(wèn)題可能會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此油水分離器的日常保護(hù)仍然非常重要。因此，車(chē)主必須使用正廠濾芯或車(chē)廠濾芯。

油水分離器可直接安裝在含油污水流經(jīng)的通道上，將污水出口對(duì)準(zhǔn)油水分離器帶安裝時(shí)，油水分離器必須調(diào)整到水平位置。開(kāi)始使用前，應(yīng)將設(shè)備注滿自來(lái)水，調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)罐，使水位調(diào)節(jié)管頂部與溢油罐上緣處于一個(gè)水平面。進(jìn)水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的間隔，以便取出雜物分離箱。放油時(shí)，先打開(kāi)放油閥，放下底部的部分水，然后收集廢油。